À Bordeaux, la ville du vin et de la vigne, nous sommes tous des nomades qui aiment notre terre. Mais tout le monde n’est pas satisfait du plan de protection de l’environnement mis en place par la ville. Oui, vous avez bien lu. La ville de Bordeaux veut protéger son paysage en interdisant les véhicules sur ses boulevards centraux à partir de 2020. Cette nouvelle politique ne concernera dans un premier temps que deux rues – la rue de la Marfée et la rue de la Verrerie – et s’étendra progressivement sur un total de 10 ans jusqu’à sa mise en œuvre complète en 2025. Il rendra également les transports publics plus attrayants pour se rendre au travail ou à l’école au lieu de prendre sa voiture tous les jours. L’objectif est d’améliorer autant que possible la qualité de l’air et les espaces verts afin que les Bordelais puissent profiter de leur ville en toute tranquillité, sans se soucier du smog ou des embouteillages.
10 raisons de se soucier de l’environnement à Bordeaux.
La qualité de l’air est vraiment mauvaise. La qualité de l’air à Bordeaux est souvent classée comme « insuffisante » ou « très faible ». Même en été, lorsque la situation devrait s’améliorer, la ville risque souvent de connaître des alertes au smog en raison de la présence de certains polluants lourds. La qualité de l’air à Bordeaux est souvent classée comme « insuffisante » ou « très faible ». Même en été, lorsque la situation devrait s’améliorer, la ville est souvent menacée par des alertes au smog en raison de la présence de certains polluants lourds. La pollution lourde est un problème à Bordeaux depuis les années 1950 en raison de la concentration de l’activité industrielle et de la concentration des automobiles à proximité du centre-ville.
Il est très coûteux de posséder une voiture.
Les transports en commun à Bordeaux ne sont pas très développés. Outre le fait que les transports en commun ne sont pas très courants, ils sont également assez chers ! Un abonnement mensuel pour une personne seule coûte 25€ dans le bus local, mais il est moins cher si vous réservez un voyage aller-retour. Le même abonnement coûte 14€ pour un aller-retour en tramway. Les transports publics ne fonctionnent que du lundi au vendredi de 6h30 à 22h30, et il n’y a qu’une seule ligne de train dans toute la ville. Les bus et les trains ont souvent du retard, et les horaires ne sont pas très réguliers.
Bordeaux est une ville verte.
La ville de Bordeaux s’engage en faveur de l’environnement « vert ». Les bâtiments et les espaces publics sont généralement très verts, et la ville compte de nombreux parcs et réserves naturelles. Le réseau de pistes cyclables de la ville s’étend et la ville a récemment remplacé les anciens bus par des bus plus propres et plus respectueux de l’environnement. De nombreuses politiques sont en place pour encourager un mode de vie plus écologique, comme l’interdiction d’utiliser de vieilles voitures et une taxe sur l’achat de nouvelles voitures. Le réseau de pistes cyclables de la ville s’étend et la ville a récemment remplacé les anciens bus par des bus plus propres et plus respectueux de l’environnement. De nombreuses politiques sont en place pour encourager un mode de vie plus écologique, comme l’interdiction d’utiliser les vieilles voitures et une taxe sur l’achat de nouvelles voitures. Bordeaux dispose également d’un vaste réseau de parcs qui comprend plus de 150 parcs et réserves naturelles.
Il n’y a pas de système de transport public.
Le système de transport public de Bordeaux n’est pas très bien développé, et les transports en commun ne sont pas très courants. La ville a une ligne de train qui ne fonctionne que du lundi au vendredi jusqu’à 22h30, et il n’y a qu’une seule ligne de bus dans toute la ville qui ne fonctionne pas le week-end. Le tramway n’est pas très courant et est surtout utilisé pour se rendre à la plage. Bordeaux est assez éloignée des grandes villes les plus proches, et il n’est pas facile de se rendre dans une autre ville sans voiture. Les transports publics ne sont pas très pratiques ni fiables, et il n’est pas très courant de les utiliser. Le système de transport public de Bordeaux n’est pas très bien développé, et les transports en commun ne sont pas très courants. La ville possède une ligne de train qui ne fonctionne que du lundi au vendredi jusqu’à 22h30, et il n’y a qu’une seule ligne de bus dans toute la ville qui ne fonctionne pas le week-end. Le tramway n’est pas très courant et est surtout utilisé pour se rendre à la plage. Bordeaux est assez éloignée des grandes villes les plus proches, et il n’est pas facile de se rendre dans une autre ville sans voiture. Les transports publics ne sont pas très pratiques ni fiables, et il n’est pas très courant de les utiliser.
Les ménages produisent beaucoup de déchets.
Bordeaux est une ville très ancienne et possède un centre historique plein de rues sinueuses, de vieux bâtiments et de beaux jardins. Cela en fait un excellent endroit pour recycler et aussi pour produire beaucoup de déchets. Les déchets ménagers sont principalement produits par les activités humaines, comme les déchets alimentaires, le papier et le carton, les plastiques et les métaux. Les déchets municipaux sont séparés en déchets organiques et inorganiques pour s’assurer qu’ils sont traités de manière durable. Bordeaux est une ville très ancienne et possède un centre historique rempli de rues sinueuses, de vieux bâtiments et de beaux jardins. Cela en fait un excellent endroit pour recycler et aussi pour produire beaucoup de déchets. Les déchets ménagers sont principalement produits par les activités humaines, comme les déchets alimentaires, le papier et le carton, les plastiques et les métaux. Les déchets municipaux sont séparés en déchets organiques et inorganiques pour s’assurer qu’ils sont traités de manière durable.
#Conclusion
Bordeaux change son plan de protection de l’environnement, et c’est une excellente occasion d’assainir notre air, de réduire les déchets et de veiller à la protection de notre environnement. Nous voulons que notre ville soit verte et exempte de toute pollution nocive. C’est pourquoi nous voulons interdire les voitures sur les boulevards centraux de la ville. Cela permettra d’assainir l’air, de réduire le bruit et la circulation, et de libérer de l’espace pour les parcs, les jardins et les pistes cyclables. Avec ce nouveau plan, Bordeaux deviendra un endroit où il fera bon vivre et travailler.